钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
中国作为全球钣金制造中心的地位将进一步稳固。随着中国融入全球经济环境进程的加快以及经济实力的快速崛起,中国已经成为全球较有活力的经济地区。中国经济设施比较完善,产业发展比较成熟且劳动力成本较低,具有成为全球钣金制造中心的比较优势,钣金制造业外向型发展特征明显。中心地位的加强首先表现在近几年五金产品的出口全面增长:主要钣金产品的出口增长率均高于产量的增长率,更高于国内市场销量的增长率;主要钣金产品全面开花,不仅电动工具、手工具、建筑五金产品这些传统的出口大类产品增幅很高,而且以前出口比重不大的厨电产品和卫浴产品2004年的出口增速亦十分明显。巨大的市场和中心地位引力将进一步吸引钣金跨国公司制造中心向中国的转移。
销售渠道间的竞争也日益激烈。由于国内钣金厨卫产品供过于求,质量压力增大,销售渠道成为关键的竞争因素之一,各方对渠道的争夺日趋激烈。一方面,厨电生产厂家加强了对零售终端的控制,力争减少销售环节,节省销售费用,使销售渠道向专业化方向发展,企业销售模式朝着能同时适应多样市场的方向发展。另一方面,销售业发展的趋势使大型家电连锁店的地位不断上升,对行业的控制能力增强,参与并引发了以前主要由制造商主导的价格竞争。大型零售商凭借其广阔的市场覆盖面、采购规模和成本优势,在产品定价、货款交割等方面对生产企业的控制能力将日益增强。
企业两极分化将进一步加剧。未来几年将是钣金行业的震荡期,这种高速震荡带来的直接后果是导致现在钣金厨卫品牌阵营中两极分化的趋势扩大。预计今后几年真正能够在市场上存活的钣金企业没有现在这么多。可钣金行业的这种高速震荡将带来巨大的机会,震荡的结果将会使市场运作更加理性。
目前钣金件企业遇到较大的瓶颈是质量问题。传统的钣金检测技术是通过模线、样板等模拟量的形式将设计尺寸信息传递到工艺装备及产品零件上。随着数字化技术的应用，航空产品从设计、工艺开始，逐渐将模拟量转换为数字量的传递，通过数字化的测量设备将实测数据与理论三维实体模型进行比对分析，量值传递的精度高，检测工作高效?由于减少了大量的工装、样板，制造成本得到大幅降低。
航空钣金零件的数字化设计、制造，为钣金数字化检测技术带来了巨大的技术发展空间。只有数字化的检测技术才能真正协助钣金数字化制造向成熟发展。
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